一月汽车销量排行榜（一月汽车销量）

作者专栏 2026年05月13日 06:56 1 cc

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2025年1月全球汽车品牌销量排行榜

一月汽车销量排行榜（一月汽车销量）

年1月全球汽车品牌销量排行榜中，销量前五名的品牌依次为丰田、大众、铃木、本田和福特，中国品牌比亚迪、吉利、奇瑞也进入榜单前列。具体排名及销量数据如下：全球前五名品牌丰田：以651万辆的销量位居全球第一，展现出强大的市场统治力，其产品线覆盖经济型轿车到高端SUV，且在混合动力技术领域具有领先优势。

年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的依次为中国、美国、印度、日本、德国。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一，同比增长11%，全球市场份额达34%（1-11月累计），11月单月份额回升至40%。中国不仅是全球汽车市场，也是电动化转型的核心推动者。

小鹏汽车销量突破3万辆，位于新势力榜单第一名，已连续3个月交付量破30000辆。其中，小鹏MONA M03单一车型交付超过15000辆，小鹏P7+上市2个月累计交付突破20000辆。不过，由于低价竞争策略，其2024年毛利率情况受关注。

年1-11月全球汽车品牌销量TOP10中，比亚迪以2824万辆居首，大众、丰田分列二三位，吉利汽车、五菱汽车、吉利银河进入前五，长安、本田、奇瑞、特斯拉紧随其后，整体呈现中国品牌与合资品牌竞争格局。

年1 - 9月汽车全球销量TOP10排名及销量如下：丰田（日本）：6402万辆，混动与燃油车均衡布局，全球市场根基深厚。大众（德国）：360.05万辆，以欧洲市场为主，ID.系列电动车表现亮眼。福特（美国）：290.16万辆，北美皮卡市场贡献核心销量，处于电动化转型中。

1月份乌克兰汽车销量,奇瑞竟然排第三?

1、年1月，奇瑞汽车在乌克兰市场销量表现突出，两款车型进入销售排行榜前十，其中Tiggo-2位列第四，Tiggo-4位列第九。具体分析如下：历史表现奠定基础奇瑞汽车自2006年进入乌克兰市场后，通过针对当地消费者平均身材进行车辆改装，并推出经济实惠的车型，逐步积累了市场认可度。

2、新车市场品牌分布主流品牌：今年1月份，雷诺取代丰田成为乌克兰市场销量第一的汽车品牌，销量达到904辆；丰田排名第二，销量596辆；中国奇瑞排名第三，销量增速惊人，达到138%，当月销量为364辆。此外，排名前十的其他汽车品牌还有现代、斯柯达、标致、日产、大众、三菱和起亚。

3、俄乌战争对奇瑞海外布局的影响乌克兰市场受冲击：去年奇瑞在乌克兰获得大发展，销量环比增加200%以上，达4100多辆，在当地车市年销量排名第四。但俄乌冲突很可能扼制这一良好形势，乌克兰经济形势可能恶化，奇瑞在当地的局面也会受牵连。

一季度纯电汽车销量榜,小米YU7第三,比亚迪竟未进前五

1、再看小米YU7，那是真能打，71623辆的销量排第三，妥妥的小米纯电扛把子，不少老牌车企都被它压得抬不起头。理想i6和蔚来ES8，分别排第四和第五，销量是57088辆和45160辆。

2、高端新能源真的很能干打，除了小米YU7外，理想i6和蔚来ES8表现稳定，分别以57088辆和45160辆的销量排名第四和第五，问界M7紧随其后，44930辆的销量也足以站稳脚跟。值得一提的是极氪9X，这款指导价接近60万的豪华车型，一季度销量达到21541辆，排名第21位，在高端市场中交出了不错的答卷。

3、年3月纯电动车销量排名特斯拉Model Y以501辆位居榜首，理想i6以462辆紧随其后，红旗E-QM5以359辆位列第三。此阶段特斯拉Model Y凭借品牌影响力与产品性能保持领先，理想i6作为增程式电动车，在续航与智能化配置上表现突出，红旗E-QM5则以性价比优势占据一定市场份额。

4、而小米汽车在新款小米SU7上市后，小米YU7和新款小米SU7均进入全力交付期，凭借硬核的产品力和口碑，一直保持着较高的销量，今年前四个月销量已经超过11万台。

5、特斯拉Model Y以5万辆紧随其后，显示高端电动车市场仍由国际品牌主导。小米YU7以超3万辆销量首次进入前十，成为小米汽车首款月销破3万的SUV，标志着新势力品牌在主流市场的突破。

6、年7月C级SUV细分市场销量排名：理想L6以14，830辆的销量领跑，零跑C1理想L7分列第第三名。小米YU7和宝马X5进入前五。这一排名表明C级SUV市场中，新能源车型占据主导地位，理想汽车通过增程式技术路线和家庭用户，成功抢占市场份额。

1月新能源车企销量排行榜出炉:特斯拉稳坐第二,理想进前五

1、年1月新能源车企销量排行榜显示，比亚迪以150164辆位居榜首，特斯拉以66051辆稳居第二，理想汽车以15141辆进入前五，具体排名及销量情况如下：第一名：比亚迪销量：150164辆，突破15万辆大关，同比增长近6成。优势：作为国内新能源汽车行业的领军企业，比亚迪凭借刀片电池技术等核心优势，进一步巩固了市场地位。

2、以下是2023年1月新能源汽车的全球销量排行榜概览：比亚迪以138万辆的销量稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座，其势头强劲，继续引领市场。特斯拉紧随其后，销量为08万辆，位居第二。宝马和大众的销量竞争中，宝马超越大众，销量分别为86万辆和24万辆。

3、紧随其后的是特斯拉Model Y，卖了81958辆，稳坐第二，也是前三里唯一一款不是国产车的。听说它上海超级工厂，一季度交付量特别顶，也直接带动了国内的销量。再看小米YU7，那是真能打，71623辆的销量排第三，妥妥的小米纯电扛把子，不少老牌车企都被它压得抬不起头。

26年一月燃油车销量排行

第三梯队（销量3万-5万辆）：东风日产（45，984辆）、一汽大众（42，000辆）、东风本田（31，377辆）、上汽大众（31，000辆）及广汽丰田（30，000辆）构成中尾部阵营。日系品牌（东风日产、东风本田、广汽丰田）凭借燃油经济性及可靠性口碑占据一定份额，德系品牌（一汽大众、上汽大众）则因新能源转型压力，燃油车销量有所下滑。

长城汽车：销售90，312辆，同比增长159%，海外销量40，278辆。车型销量TOP5比亚迪宋：42，227辆，位居榜首。吉利星愿：41，676辆。吉利博越：41，296辆。特斯拉Model Y：38，916辆。小米YU7：37，869辆。市场特点新能源主导：17款热门车型中13款为新能源，渗透率48%，同比增加3%。

比亚迪以210051辆位列第二，王朝+海洋网贡献超17万辆，出口量达100009辆，同比增长43%，全球化布局成效显著。奇瑞集团销量200269辆，出口占比近60%（119605辆），新能源车销量52131辆，出口与新能源双轮驱动增长。

吉利汽车销量202万辆，位列榜首，同比增长1%，其中出口05万辆（同比翻倍），国内销量97万辆处于领先地位。比亚迪新能源销量201万辆（同比下滑30.1%），但其出口表现出色，出口量达05万辆（同比增55%），海外占比近48%。

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