汽车月销量排行榜（汽车月销量排名）

作者专栏 2026年02月24日 16:50 2 cc

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2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)

汽车月销量排行榜（汽车月销量排名）

1、销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注。极狐考拉销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六，别克GL8作为一款经典的MPV车型，一直受到消费者的喜爱。

2、销量TOP10格局：别克GL8和腾势D9销量破万，别克GL8虽位列榜首但压力巨大。腾势D9：3-4月连续两个月销量破万，还有7万多订单未消化，订单量持续增加，短期内可能取代别克GL8的霸主地位。若成功，比亚迪将同时霸榜轿车、SUV、MPV销冠。

3、MPV市场：五菱系霸榜，GL8紧随五菱宏光：继续保持MPV市场销量冠军地位。凯捷稳居第三：五菱高端MPV凯捷以微弱优势领先其他竞品。大众威然：尽管被吐槽定价偏高，但仍出现在榜单前15名。

4、RAV4荣放：15446辆，SUV，一汽丰田。途观L：13671辆，SUV，上汽大众。宝马3系：12754辆，中型车，华晨宝马。本田CR - V：12400辆，SUV，东风本田。汉：11651辆，中大型车，比亚迪。奔驰C级：11504辆，中型车，北京奔驰。

5、别克GL8：9，150辆，排名第二（利润率最高MPV）。东风风行、宝骏730、江淮瑞风、传祺GM长安欧诺、比亚迪宋MAX：进入前十。合资品牌：奥德赛、艾力绅：进入前十。新宝骏RM-吉利嘉际、宝骏360、沃兰多：未进入前十。

6、轿车销冠：秦PLUS，4月销量46324辆，有DM - i和EV版本，DM - i版更畅销，售价98 - 198万元，融合燃油车与电动车优点，节能省钱又实用。微型车销冠：宏光MINIEV，销量12445辆，是唯一销量过万的微型电动车，适合通勤，找车位方便，用车成本低，价格亲民，品牌受认可。

2023年1-11月份中国汽车销量前十与新能源销量前十排行榜对比

年1-11月中国新能源汽车销量前十排行榜排名及企业：比亚迪、上汽、吉利、广汽埃安、长安、长城、北汽新能源、一汽新能源、东风新能源、奇瑞新能源。销量规模：比亚迪以267万辆新能源销量断层领先，上汽新能源销量90.36万辆，吉利75万辆，广汽埃安约44万辆，长安约41万辆，长城22万辆。

整体销量前10名1）比亚迪以约8万辆的成绩位居首位，其新能源车型如宋PLUS DM-i、海豚贡献了主要销量，插混和纯电均呈现增长态势。2）一汽大众约15万辆，燃油车迈腾、速腾以及部分新能源车型ID.系列提供支撑。

吉利汽车：销量28万辆，排名第二，新能源车型占比超40%，极氪、领克等品牌贡献突出，传统燃油车与新能源双线发力。一汽大众：销量18万辆，位列第三，虽面临新能源转型压力，但凭借速腾、迈腾等经典车型仍保持合资品牌领先地位。

按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68，567辆位居榜首，延续微型电动车市场优势。五菱宏光（上汽通用五菱）以56，248辆位列第二，巩固其在MPV市场的地位。宋PLUS新能源（比亚迪）以64，145辆排名第三，成为新能源SUV销量冠军。

5月车企销量排行榜出炉,比亚迪还是第一,奇瑞挤进前五

1、月车企销量排行榜中，比亚迪以268226辆的销量位居第一，奇瑞汽车以88873辆的销量挤进前五，具体排名及各车企销量情况如下：比亚迪汽车排名：NO.1 5月销量：268226辆情况：实现了25%的同比增长，市占份额达到17%。

2、比亚迪5月海外销量整体表现官方数据显示，比亚迪5月海外销量达9万辆，大幅领先长城（5万）、吉利（0万），仅次于奇瑞（1万）、上汽（8万），跻身中国汽车品牌海外销量第一梯队。

3、月8日，乘联会公布了最新一期全国乘用车市场销量数据和车企排名情况。数据显示，5月份，国内乘用车市场批发销量197万辆，同比增长24%，环比增长14%。厂商排名方面，排名较上月仅有个别小调整。

2025年7月全球汽车品牌销量排行榜

1、德国：7月新车注册量达25万辆，同比增长11%。大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和斯柯达等主流品牌均实现销量上升，仅有奥迪出现同比下降。加拿大：7月销量达12万辆，创下自2019年以来的新高，同比增长9%。日本：7月新车销量为31万辆，同比下降6%。

2、福特销量215万辆，同比下降1%。7）比亚迪销量214万辆，同比增长33%。8）吉利销量193万辆，同比增长29%。9）本田销量178万辆，同比下降5%。10）铃木销量163万辆，同比下降2%。2025年新能源汽车销量细分排名1）6月新能源销量top3：比亚迪320万辆、特斯拉128万辆、吉利银河64万辆。

3、丰田集团以1042万辆的销量位居榜首，其以燃油车和混动车型为主，在全球市场根基稳固。大众集团销量为895万辆，传统燃油车销量领先，正处于电动化转型中。Stellantis集团销量达780万辆，旗下品牌覆盖多市场，燃油车占比高。现代起亚集团作为韩国品牌，销量765万辆，燃油与混动车型均衡发展。

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